京东进行无人机送货测试 京东测试无人机送货

　　京东进行无人机送货测试 京东测试无人机送货。京东去年财报比往年亏损76亿，主要是由于拍拍网减值、以及本季度对部分投资确认的减值。于是刘强东今年准备挑战些新项目。比如今天和大家说的无人机送货，下面我们一起来了解下详细内容吧。

　　财报发布后，京东董事长及CEO刘强东、CFO黄宣德以及京东商城CEO沈浩瑜出席了分析师电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。

　　以下是分析是问答环节主要内容：

　　美林美银分析师：谢谢！我的问题是关于电商某几个类目的，随着一些电商平台上手机、家电销量的下降，对这方面有什么展望呢？在整体销量低迷的情况下，如何维持自身平台手机、家电销量的稳定呢？

　　黄宣德：其实摄像机、台式电脑、笔记本电脑这三个类目的销量是在增长的，手机在过去两年销量是猛增的，如今整个市场是有些饱和了，今年的话增长不会这么快了，会平稳一点。越来越多的家电品牌在进驻京东，这是非常好的一点。总体看的话，线上的增长还是会比线下好。

　　刘强东：其实京东在中国的家电产品的市场份额目前来讲刚接近10%，也就是说还有90%以上的市场并没有在京东或者线上，所以我们现在主要的、核心的驱动力还是消费者从线下到线上的快速转移，如果我们到中国一二线城市，包括北上广这些城市来看，其实像电脑城和家电连锁这些店都在一个个相继关闭，从线下到线上转移得很明显，接下来线上电子产品增速主要来自于三到六线城市的消费转移，那是我们的一个市场空白。

　　德意志银行分析师Alan Hellawell III：谢谢！020运营方面，能否透露一下今年的一些新的变化？与去年相比，有什么新目标？

　　黄宣德：O2O的话，我们打算是先把O2O业务在一线城市做好一个渗透基础，然后再向其他城市渗透，在这块我们没有明确说要投资多少，但我们清楚自身一个优势，一方面我们有永辉这样优质的合作伙伴，同时我们也有许多潜在的供应链合作伙伴，特别是在生鲜产品类目。

　　刘强东：关于欧洲项目我想很多人感兴趣，也有可能会拿我们跟美国的Instacart相比较，虽然二者的商业模式非常接近，但本质的不同是，京东到家的核心是专注生鲜领域，据我所知Instacart在美国好像是以杂货为主，所以二者品类不一样，杂货我们完全可以用京东商城这种模式就可以做了，不需要京东到家模式，到家模式主要是以吃为主的食品，特别生鲜、医药这些东西。只要京东到家这种模式才能在网上大规模地卖生鲜，像平台模式，包括京东自营模式，其实二者根本没法去做生鲜的，特别中低端食品，高端的进口的这些都可以在京东模式做，但大量的中低端的食品必须用京东到家这种模式才能解决。

　　京东到家这种模式也需要很长的时间，我们做任何业务都是以十年二十年的眼光和战略去规划它，目前到家这种模式遇到的最大的问题是生鲜没有标准化，所以京东到家正在跟各个超市做生鲜的标准化，因为只有标准化后，才能在网上作独立包装销售。我们最高兴的当然是京东到家的复购率是远远超过京东商城的，也就是说其购买频次是非常高的，从这个速度来看也给了我们很强的信心。

　　杰富瑞分析师Cynthia Jinhong Meng：谢谢！手机端和电脑端对交易总额的贡献分别是多少，手机端方面，有多少流量来自微信端，转化率是多少？另外是在低线城市的扩张方面，有没有更具体的计划可以透露？

　　黄宣德：手机端对交易总额的贡献是61.4%，手机端订单份额一直在增加，来自手机QQ和微信的流量也是越来越多，也会和腾讯有进一步合作。

　　刘强东：关于底线城市我想再跟大家分享一下，去年年末我们已经有超过14万个村庄都有了京东的村庄代理，到今年年末我们努力把14万提高到40万。这点做到了的话，基本标志着整个京东商城十几年的物流投资，整个区域扩张就全部完成了。接下来是如何在我们自营的区域降低运营成本，提高运营效率，做出大量创新。我们现在已经拿到了政府在中国两个县城的无人机送货批文，现在正在进行无人机送货测试，我们希望接下来每天能用无人机为40万个村庄送货，这样可以大幅度地降低我们进村的物流成本。

　　花旗集团分析师Thomas Chong：谢谢！生鲜配送这块交易总额的贡献是多少，发展前景如何？

　　黄宣德：生鲜配送这块年增长速度是200%，对交易总额的贡献是超过了1%。

　　刘强东：关于京东物流我想补充一下。前几天申通、圆通相继借壳上市，根据他们公布的运营数据，他们全国平均每个订单的收费是超过13元，我们京东快递的费用是远远低于这个数字的，而我们覆盖的区域、服务的品质、配送的速度都是远远超过他们的。这就证明我们京东物流其实不是带来费用的增加，而是带来成本的下降。

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